右開道岔主要是用來鋪設鐵軌，或者是作為某些特種裝置的臥軌平臺，從而確?；疖嚨钠椒€前行。此外，右開道岔還能降低列車行駛產生的噪音問題。為來保證右開道岔的使用壽命，右開道岔的日常維護和保養是關鍵。

1、根據道床松軟的程度，在中修或成段更換道岔之后應有計劃地逐公里進行3、5遍以搗固為重點的綜合維修，其工作內容包括找小坑搗固、加強接頭六根軌枕搗固、整治軌距和水平超限、撥順不良方向、整理嚴重串動的大小膠墊、擰緊接頭和軌枕螺栓等六項，要求在二、三旬內對線路的坑注、低接頭、超限軌距、水平、方向得到及時整治。

2、在經過上一階段的工作后，線路開始趨于穩定，但由于在鋪設時未能把扣件作得+分合適，經過列車的動力作用，病害的潛在因素陸續暴露出來，所以應逐公里進行以調整扣件、細撥方向為重點的鐵路右開道岔以上部分的整修作業，其工作內容包括修理錨固不良的螺釘、整理及更換不良的扣件、改正軌距及軌距遞減率、細撥線路方向、以及修理傷損鐵路道岔等五項。